～モニター1ヶ月完全無料～
輸入車未経験の工場でも、
試してから加盟できます。
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輸入車に特化した広告設計
地域×輸入車で精度の高い集客
高単価案件の問い合わせを増加
WEB広告を活用し、優秀な整備士の採用・定着まで支援します。
ターゲットに届く採用広告運用
応募数を増やす導線・訴求設計
採用後の定着まで見据えたサポート
集客と採用の両面から工場の利益最大化を支援します
利益最大化
高利益案件で利益率アップ
脱下請け
価格競争から脱却
人材確保
整備士採用を支援
持続的成長
集客と採用の好循環
集客1ヶ月モニター募集中
費用は一切いただきません。成果を実感いただいた場合のみ、ご契約いただきます。
静岡県の自動車整備工場経営者の間で、ある課題が深刻化しています。それは『車検更新率の低下』です。初回車検は来ても、2回目以降は別の工場に流れてしまう。浜松市や沼津市の工場でも同じ悩みを抱える経営者は少なくありません。その理由は、顧客が『他に選択肢があると気づいてしまった』から。国産車だけの整備工場では、同じサービスを提供する工場が数多く存在します。だからこそ、他では提供できない『専門性』を持つことが、顧客を囲い込む最強の武器になるのです。
当FCが選ばれている理由
集客ノウハウ
輸入車オーナーの検索行動・ニーズを徹底分析。高単価案件の直需集客を実現します。
徹底サポート
広告運用・改善・分析までワンストップで支援。初めての方でも安心してお任せいただけます。
成功後の加盟プラン
成果を確認してから加盟を検討でき、無駄なコストを抑えて始められます。
高精度ターゲティング
車種・年式・地域などのデータを活用し、見込み度の高いユーザーに的確にアプローチ。
改善ノウハウ
多くの整備工場・板金工場を支援してきた実績から、成果につながる改善を継続的に実施。
プロが伴走
専任のWebマーケティング担当がつき、戦略立案から実行まで一貫してサポートします。
なぜ輸入車部門で顧客ロイヤルティが変わるのか
整備工場が直面する『車検リピート率低下』の本質は、顧客に選択肢が増えたことにあります。1回目の車検は『たまたま近くだから』『知人の紹介だから』という理由で来ても、2回目は『同じ工場でなくても大丈夫では』という思考に変わります。
ところが、輸入車となると話は別です。ベンツやBMW、Audi、VWといった欧州プレミアムブランドの整備には、国産車とは異なる知識・工具・部品供給ネットワークが必要です。こうした専門性は、簡単には模倣できません。顧客側も『この工場なら大丈夫』という信頼と安心を感じ、自動的にリピーターになります。
つまり、輸入車部門の立ち上げは単なる『新しい事業』ではなく、既存の国産車顧客をつなぎ止め、新たな輸入車ユーザーを顧客化するための『顧客ロイヤルティ強化戦略』になるということです。
静岡県内では東西で商圏が異なり、浜松市の製造業従事者や沼津市の伊豆方面通行者など、異なるユーザー層が存在します。こうした多様な顧客基盤を持つ工場こそ、輸入車部門立ち上げの恩恵を受けやすいのです。
輸入車部門立ち上げで描ける、整備工場の経営構造の変化
富山県黒部市：協和自動車様
中心都市から40～50キロ離れている郊外地域で、しかも周辺に約40以上もの競合店がひしめいていましたが、輸入車部門を1ヶ月で立ち上げ、お客様が毎月安定的に入庫しています。
新潟県新潟市：戸枝自動車工業様
展示場では軽自動車を販売しており、修理は国産車の修理が主でした。1ヶ月で輸入車部門をスタートし、そのまま順調に軌道に乗っています。最近では、「いつから輸入車のお店になったんですか？」と周りの方に驚かれるほど、入庫があります。
大阪府堺市：ハイエスト様
ユーザーからの直需を増やして利益率をアップさせる方針でした。ちょうど輸入車ビジネスのモニターを利用していただきました。これまでSEOやMEOやすべての対策は試してきたそうですが、これほど効果が初月で出たのは初めてということでした。
茨城県かすみがうら市：櫻井自動車様
自社のホームページも充実していましたが、別途今回のモニターもご利用して頂いて、1ヶ月で効果がでたので本格的に加盟してもらいました。今後、周辺では人口減少が進むために遠方からもしっかりお客様をつかむツールとして利用していただきます。
車検リピート率の低下から『顧客囲い込み型工場』への転換
輸入車部門を立ち上げた場合、整備工場の経営構造はどう変わるのか。具体的に想定してみます。
現在、多くの整備工場は『来たお客さんを対応する』という受動的な営業体制です。車検は1〜2年ごと、修理は故障時という限定的な接点になります。その間に顧客の心は別の工場に移ってしまいます。
しかし輸入車部門を持つと、状況が逆転します。『この工場はベンツやBMIに対応している』という評判が広がると、そのエリアにおける輸入車オーナーからの紹介や口コミが生まれます。同時に、既存の国産車顧客も『輸入車の知人がいたら紹介しよう』と、工場のファンになります。結果として、工場全体の『顧客吸着力』が高まるのです。
特に沼津市や富士市のような地域では、観光地や通勤ルート上に位置することで、異なるユーザー層との接点が自然に生まれます。そこに『輸入車整備にも対応』という専門性があれば、地域内での工場の立場は一変します。
さらに、輸入車修理は1件あたりの工賃が国産車の数倍という特性もあります。同じ人員で対応できれば、工場全体の収益性も向上し、結果として『安定した工場経営』につながります。こうした安定基盤があれば、整備士の採用・育成にも投資しやすくなり、長期的な競争力が生まれるのです。
費用の比較
弊社は立ち上げ費用は完全無料です。グーグルに支払う広告実費（1万円～）のみご負担下さい。
輸入車部門の立ち上げにあたって、『本当に採算が取れるのか』と心配される経営者も多いでしょう。実際のところ、当FCのモニター加盟は、初期投資の負担を極めて低く設計しています。以下の表で、従来の輸入車部門立ち上げと当FCの仕組みを比較してみてください。
| 項目 | 従来の自社立ち上げ | 当FC加盟モニター |
|---|---|---|
| 初期加盟金 | 100万円〜300万円 | 0円 |
| 設備・工具投資 | 300万円〜500万円 | 無料（サポート対象） |
| 部品供給ネットワーク構築 | 自社で開拓・時間と費用 | 既存ネットワーク活用 |
| 技術サポート | 外部研修・高額 | 無料・継続的 |
| 契約期間 | 通常3年以上の長期縛り | 1ヶ月単位の柔軟契約 |
| 商圏独占 | 保証なし | 加盟店舗周辺エリアで独占 |
| 月額費用 | 設定なし（独立採算） | 売上に応じた仕組み |
特に注目すべきは『1ヶ月単位の柔軟契約』と『加盟店舗周辺エリアでの独占保障』です。静岡県内で最初の一歩を踏み出す際に、長期縛りのリスクなく試行できることは大きな安心材料になります。また、同一商圏内に競合する加盟店が出店されないという独占保障により、せっかく構築した輸入車顧客基盤を守ることができます。
AudiやVWの修理需要は安定しており、1件あたりの工賃水準も国産車より高いため、初期投資ゼロからでも短期間で採算化が可能な構造になっています。
会社概要
「輸入車で差別化し、多くの会社に地域No.1を目指して欲しい」
そんな思いでこのサービスを提供しています。長年のインターネットで培った技術力で、自動車整備・鈑金工場の皆さんをサポートさせていただきます。
輸入車専門の
インターネット集客に強い
長年の経験と
高い技術力
整備工場・鈑金工場の
成功をサポート
会社概要
| FC本部 | 株式会社ホームページリニューアルセンター 株式会社いいの製薬 |
|---|---|
| 所在地 | 〒222-0033 横浜市港北区新横浜3-7-18 SD18ビル 6F |
| 代表者 | 代表取締役 飯野 貴行 |
| 電話 | 045-534-6530 |
| FAX | 050-6883-9941 |
| 営業時間 | 9:00〜17:00 |
| 定休日 | 土日、祝日、年末年始 |
当FCサービスを提供するのは、株式会社ホームページリニューアルセンター（代表 飯野貴行 / 横浜市港北区新横浜）です。自動車整備工場・板金工場向けのWEBマーケティングと業務提携を通じて、全国の工場経営者をサポートしています。
『輸入車車検ダイレクト』というブランドで、メルセデス・ベンツ、BMW、MINI、Audi、VW、Volvo、Jeep、ランドローバー、ジャガー、プジョー、ルノーといった11ブランドの整備に対応する工場ネットワークを構築しています。当FCの加盟モニター制度は、既存の整備工場・板金工場が『低リスクで輸入車部門を立ち上げる』という現実的なニーズに応えるために設計されました。
静岡県内には現在、当FCの加盟店はまだ存在しません。つまり、いま立ち上げれば、あなたの工場が地域で最初の『輸入車専門対応工場』として認知される可能性があります。車検更新率の低下に悩む今だからこそ、専門性で顧客を囲い込む戦略を実行する最適なタイミングなのです。
