私たちにお任せ下さい

「高すぎる輸入車の維持費を国産車並みに抑えて、より多くの方に気軽に輸入車に乗ってもらいたい」そんな思いでこのお店を運営しています。長年の技術力で、輸入車ユーザーの皆さんをサポートさせていただきます。お客様のご予算やニーズにあわせ、ディーラー品質を維持しながら、費用をできる限り抑えられるように最適なご提案をいたします。

株式会社櫻井自動車
代表取締役　櫻井 信寿

かすみがうら市生まれ。大学・専門学校を経て自動車ディーラーに就職。その後、父の跡を継ぎ現在に至る。代表としてマネジメントに奮闘。通称ミスターNo2。スタッフも増え、燃えています！

マネージャー　櫻井友香	工場長　茅場匡史
かすみがうら市生まれ。専門学校卒業後、保育士になる。結婚後、櫻井自動車のトータルマネージャーとして、子育てとともに奮闘中。とびっきりの笑顔で接客。おせっかいやいちゃいます！	自動車大学校からディーラーに就職。その後、櫻井自動車に就職し現在に至る。今後も向上心を持って取り組みます。車のことなら何でも聞いて下さい！
整備士　小松崎隆之	整備士　佐久間裕太
バツグンの安定感と包容力でお客様を安心で包みます。お客様の「ありがとう」がやりがいとなっています。笑顔と真心で頑張ります！	一番若い元気印。みんなに可愛がられる存在。その仕事っぷりは早くてかつ丁寧。お客様からも定評あり。プライベートも大切にする、天才的なワークバランスが今時の若者。仕事中は全力で頑張ります

ディーラーお見積書のご持参であれば、最短当日見積りも可能です。

診断時間が短縮されお見積書作成が早くできます。
※重整備や鈑金は除きます。
※お見積りだけですので当日修理ではありません。

【車検】 ディーラーのお見積りが高くて困っている方に	【傷・凹み修理】 軽くぶつけてしまった傷など、女性でも入りやすい店舗だから安心（受付も女性です）	【交換作業】 タイヤ・バッテリー・オイル交換も

茨城でルノーの「エンジンがかからない・セルが回らない」は放置厳禁！バッテリーだけじゃない？原因特定から高額修理を回避するプロの診断術と費用を抑える専門店選び

茨城県にお住まいのルノーオーナーの皆様、もし愛車のエンジンがかからない、あるいはセルモーターが回らないといった症状に見舞われたら、どうされますか？「とりあえずバッテリー上がりだろう」と安易に判断し、そのまま放置してしまうと、後で思わぬ高額修理につながるケースも少なくありません。

ルノー車は個性的なデザインと走行性能で多くのファンを魅了していますが、その一方で、欧州車特有の複雑な電子制御システムや特殊な部品構成から、トラブル発生時には専門的な知識と技術が求められます。特に「エンジンがかからない」「セルが回らない」という症状は、バッテリーだけの問題ではないことが多く、最悪の場合、車両全体のシステムに深刻なダメージを与えかねません。

この記事では、茨城県でルノー車の「エンジンがかからない」「セルが回らない」といったトラブルに遭遇した際に、まず何を確認すべきか、バッテリー以外の考えられる原因、そして高額な修理を避けるためのプロの診断術について詳しく解説します。さらに、費用を抑えつつも確実に修理を依頼できる専門店の選び方まで、ルノーオーナーの皆様が安心して愛車に乗り続けられるための情報を網羅的に提供します。

この記事を読み終える頃には、あなたのルノー車のトラブルに対する不安が軽減され、適切な対処法と信頼できる修理先を見つけるヒントが得られることでしょう。茨城の地で、あなたのルノーライフがより快適で安心なものになるよう、ぜひ最後までお付き合いください。

ルノー車の「エンジンがかからない・セルが回らない」よくある症状とバッテリー以外の危険な原因

ルノー車が「エンジンがかからない」「セルが回らない」という症状は、一見するとバッテリー上がりが原因と思われがちですが、実はその背後には様々な、時には深刻な原因が潜んでいることがあります。バッテリーが原因でない場合、放置すると車両全体のシステムに大きなダメージを与え、最終的に高額な修理費用を招くリスクが高まります。ここでは、バッテリー以外の代表的な危険な原因と、それぞれの症状の特徴を詳しく解説します。

セルモーターの故障

セルモーターは、エンジンを始動させるための重要な部品です。バッテリーが十分に充電されていても、セルモーター自体が故障しているとエンジンはかかりません。症状としては、キーを回しても「カチッ」という小さな音しかしない、あるいは全く無音でセルモーターが回らないといった状態が挙げられます。内部のギアの破損、ブラシの摩耗、コイルの断線などが主な故障原因で、専門的な診断と部品交換が必要です。放置すると、エンジンを始動できない状態が続くため、車両が不動となり大変不便です。

燃料ポンプの不具合

エンジンが始動するためには、燃料が適切に供給される必要があります。燃料ポンプが故障すると、エンジンまでガソリンが送られず、セルモーターは回るもののエンジンがかからないという症状が現れます。キーをONにした際に、「ウィーン」という燃料ポンプの作動音が聞こえない場合や、かかりそうでかからないという状態が続く場合は、燃料ポンプの不具合が疑われます。燃料ポンプの故障は、エンジンの燃焼効率にも影響を与え、長期的にエンジントラブルを引き起こす可能性があります。

イモビライザー・セキュリティシステムの異常

現代のルノー車には、盗難防止のためイモビライザーや高度なセキュリティシステムが搭載されています。これらのシステムに何らかの異常が発生すると、正規のキーであってもエンジン始動がブロックされることがあります。キーを回しても全く反応がない、あるいはメーターパネルにセキュリティ関連の警告灯が点灯するといった症状が見られます。これは、キーの認識不良、ECU（エンジンコントロールユニット）との通信エラー、システム自体の故障などが原因で起こり、専門的な診断機器と知識がなければ解決できません。誤った対処をすると、さらにシステムを複雑化させる恐れがあります。

ECU（エンジンコントロールユニット）の故障

ECUは、エンジンの様々なセンサーからの情報を受け取り、燃料噴射量、点火時期などを制御する「車の脳」とも言える重要な部品です。ECUが故障すると、エンジンを適切に制御できなくなり、エンジンがかからない、あるいはセルモーターが回らないといった深刻な症状を引き起こします。特定の警告灯が点灯する、全く反応がないなど、症状は多岐にわたりますが、ECUの故障は最も高額な修理の一つとなることが多いです。ECUの診断と修理には、非常に専門的な知識と高価な診断機器が必要となります。

その他、電気系統のショートや断線

バッテリーやセルモーター、ECUといった主要部品以外にも、配線のショートや断線、ヒューズの溶断、リレーの故障など、電気系統の些細なトラブルがエンジン始動不良の原因となることがあります。これらの原因は、目視では発見しにくく、テスターを用いた地道な回路チェックが必要となります。初期段階で発見できれば比較的安価に修理できますが、放置すると他の部品に負担をかけ、連鎖的な故障を引き起こす可能性があります。例えば、ショート箇所からの発熱による火災のリスクもゼロではありません。

これらの症状を放置することは、あなたのルノー車の健康を著しく損なうだけでなく、あなたの安全をも脅かす可能性があります。異変を感じたら、できるだけ早く専門家による診断を受けることが、高額修理を回避し、愛車を長持ちさせるための最善策です。

プロの診断術：バッテリー以外の原因を特定し、高額修理を回避する方法

ルノー車の「エンジンがかからない・セルが回らない」といった症状は、一見するとバッテリー上がりに思われがちですが、その裏には複雑な原因が隠されていることが少なくありません。安易な自己判断や、知識の乏しい業者に依頼すると、原因の誤診や不必要な部品交換による高額な修理費用につながるリスクがあります。ここでは、プロが行う診断術に基づいて、バッテリー以外の原因を正確に特定し、賢く修理を進めるためのポイントを解説します。

1. 問診と状況のヒアリング

まず、プロの整備士は詳細な問診を行います。

• 「いつから症状が出始めたか」
• 「どのような状況で発生したか（走行中、停車中など）」
• 「キーを回した時にどんな音がしたか（カチカチ、ウィーン、無音など）」
• 「何か警告灯が点灯していたか」
• 「最近、何かメンテナンスや修理を行ったか」

といった情報を丁寧にヒアリングします。これにより、トラブル発生の背景や可能性のある原因の絞り込みを行います。オーナー様からの情報は、診断の重要な手がかりとなりますので、できるだけ詳しく伝えることが大切です。

2. 基本的な電気系統の確認

バッテリーが十分に充電されていることを確認した後、プロは以下の基本的な電気系統のチェックを行います。

• バッテリー端子の緩み・腐食の確認: 端子の接触不良は、電力供給を阻害します。
• ヒューズボックスの目視点検: メインヒューズや関連するヒューズ（IGN、STARTERなど）が溶断していないか確認します。
• リレーの作動音確認: セルモーターリレーや燃料ポンプリレーが正常に作動しているか、音で判断します。
• アース線の状態確認: 車体とエンジンのアース線が確実に接続されているか、腐食していないかを確認します。

これらの簡単なチェックで解決することもあれば、より詳細な診断への道筋をつけることもあります。

3. 専用診断機（テスター）によるシステム診断

ルノー車のような欧州車は、高度な電子制御システムで成り立っています。そのため、専用の診断機（テスター）を使用したシステム診断は不可欠です。プロの整備工場には、ルノー車に対応した専用診断機が備えられています。これにより、以下のことが可能になります。

• ECUからのエラーコード読み出し: エンジン、トランスミッション、ABS、イモビライザーなどの各ユニットに記録された故障コードを読み出し、具体的な異常箇所を特定します。
• ライブデータのモニタリング: 各センサーのリアルタイムデータ（電圧、温度、圧力など）をモニタリングし、異常な数値がないかを確認します。
• アクチュエーターテスト: 燃料ポンプやセルモーターなど、特定の部品を診断機から強制的に作動させ、正常に機能するかを確認します。

専用診断機は、目には見えない電気的なトラブルや、複雑なシステム間の通信エラーなどを正確に把握するための強力なツールであり、高額修理を回避するためには、この診断機が使える整備工場を選ぶことが極めて重要です。

4. 目視と触診によるメカニカルチェック

電気系統の診断と並行して、経験豊富な整備士は以下のメカニカルチェックも行います。

• 燃料系統の確認: 燃料漏れ、燃料フィルターの詰まり、燃料ポンプの作動音など。
• 吸気系統の確認: エアフィルターの詰まり、エアフロセンサーの汚れなど。
• 点火系統の確認: スパークプラグの状態、イグニッションコイルのリークなど。
• 駆動ベルトやプーリーの状態: セルモーターが回っているにもかかわらず、エンジン本体に異常がないか確認します。

これらの複合的な診断により、プロの整備士は多角的に原因を分析し、最も可能性の高いトラブル箇所を特定します。安易な部品交換をせず、まずは正確な原因特定に注力するのが、高額修理を回避するためのプロの診断術と言えるでしょう。

ルノー車の板金修理費用の相場と、高額になりがちな修理ケース

ルノー車の「エンジンがかからない・セルが回らない」といったトラブルにおける修理費用は、原因によって大きく変動します。ここでは、一般的な修理費用の相場と、特に高額になりがちな修理ケースについて解説します。修理費用を抑えるためには、何が原因で費用が高騰するのかを理解しておくことが重要です。

バッテリー関連の修理費用

最も一般的なバッテリー上がりの場合は、ジャンピングスタートで一時的に回復することが多いですが、バッテリー自体の交換が必要な場合は以下の費用がかかります。

• バッテリー本体価格: 15,000円～40,000円程度（車種やバッテリーの種類による）
• 交換工賃: 3,000円～8,000円程度

ルノー車はアイドリングストップ機能搭載車が多く、専用の高性能バッテリー（AGMバッテリーなど）が必要な場合があり、その際は費用が高めになります。しかし、これは比較的安価な修理ケースと言えるでしょう。

セルモーター交換の修理費用

セルモーターが故障した場合、交換が必要になります。

• セルモーター本体価格: 30,000円～80,000円程度（リビルト品を使用すれば費用を抑えられる場合もあります）
• 交換工賃: 10,000円～30,000円程度（車種や作業の難易度による）

合計で40,000円～110,000円程度の費用がかかることが予想されます。リビルト品とは、中古部品を分解・洗浄・消耗品交換などを行い、新品同様の性能に再生した部品のことで、新品より安価に手に入りますが、信頼できる業者を選ぶことが重要です。

燃料ポンプ交換の修理費用

燃料ポンプの交換も、比較的頻繁に発生する高額修理の一つです。

• 燃料ポンプ本体価格: 20,000円～60,000円程度
• 交換工賃: 15,000円～40,000円程度（燃料タンクの脱着が必要な場合もあり、難易度が高い）

合計で35,000円～100,000円程度の費用がかかることが一般的です。燃料ポンプは燃料タンク内に格納されていることが多く、交換作業に手間がかかるため工賃が高くなる傾向があります。

ECU（エンジンコントロールユニット）関連の修理費用

ECUの故障は、最も高額な修理ケースの一つです。

• ECU本体価格: 100,000円～300,000円程度（新品の場合）
• 交換・プログラミング工賃: 30,000円～80,000円程度（車両とのマッチングや初期設定が必要）

合計で130,000円～380,000円、場合によってはそれ以上の費用がかかることもあります。ECUは車の頭脳であるため、非常に高価であり、交換後には専用診断機によるプログラミング作業が必須となります。中古品を使用するケースもありますが、互換性やセキュリティの問題から専門知識が必要です。

イモビライザー・セキュリティシステム関連の修理費用

イモビライザーやその他のセキュリティシステムの異常は、ECUのプログラミングに関連することが多く、修理費用も高額になりがちです。

• 部品交換費用（キー、アンテナ、ユニットなど）: 20,000円～100,000円程度
• システムリセット・プログラミング工賃: 20,000円～50,000円程度

合計で40,000円～150,000円程度の費用がかかることが予想されます。特にキーの紛失による再発行やプログラミングは、専門ディーラーでの作業が求められることが多く、時間と費用がかかります。

高額になりがちな修理ケースを回避するために

これらの高額修理を回避するためには、日頃からの定期的なメンテナンスと、異変を感じたら早期に専門家による正確な診断を受けることが何よりも重要です。特にルノー車は、専用診断機による診断が不可欠であり、適切な診断を行うことで、不必要な部品交換や、手遅れになる前の修理が可能になります。茨城でルノー車の板金修理を依頼する際は、実績と専用設備を持つ専門店を選ぶことが、結果的に費用を抑える最善策となるでしょう。

費用を抑える！茨城で信頼できるルノー専門の板金修理工場選びのポイント

ルノー車の「エンジンがかからない・セルが回らない」といったトラブルは、適切な修理工場を選べば、不要な高額出費を避けつつ、安心して愛車を修理できます。しかし、茨城県内には多くの整備工場がある中で、ルノー車の特性を理解し、的確な診断と修理を提供できる工場を見つけるのは容易ではありません。ここでは、費用を抑えつつも信頼できるルノー専門の板金修理工場を選ぶための重要なポイントを解説します。

1. ルノー車の修理実績と専門知識が豊富であること

最も重要なのは、その工場がルノー車の修理実績を豊富に持っているかという点です。国産車とは異なる欧州車、特にルノー車は、独特の電装システムや部品構成を持っています。

• ルノー車の修理経験が豊富な整備士が在籍しているか
• 過去の修理事例が豊富か
• ルノー特有のトラブル（特に電装系）への理解があるか

を確認しましょう。ウェブサイトの情報を確認したり、実際に問い合わせてみるのが良い方法です。専門知識を持つ工場は、トラブルの根本原因を正確に特定し、無駄な部品交換をせずに的確な修理を提案してくれます。

2. ルノー専用の診断機（テスター）を完備していること

前述の通り、ルノー車の複雑な電子制御システムを正確に診断するには、専用診断機（テスター）が不可欠です。汎用の診断機では、ルノー車の全ての故障コードを読み取れない、あるいは詳細なデータ分析ができない場合があります。専用診断機を完備している工場は、より正確な原因特定が可能となり、結果として修理時間や費用を最小限に抑えることができます。問い合わせの際に、ルノー専用診断機の有無を必ず確認しましょう。

3. 部品調達のルートが確立されていること（純正・優良社外・リビルト品の選択肢）

修理費用は、部品代が大きな割合を占めます。信頼できる工場は、純正部品だけでなく、品質の高い優良な社外品や、コストを抑えられるリビルト品の選択肢を提案してくれる場合があります。特にリビルト品は、新品に近い性能を持ちながらも安価であるため、修理費用を大幅に削減できる可能性があります。しかし、どの部品を選択するかは専門知識が必要ですので、複数の選択肢とそれぞれのメリット・デメリットを分かりやすく説明してくれる工場を選びましょう。無理に高価な純正部品を勧めず、オーナー様の意向を尊重してくれる工場が理想です。

4. 明確な見積もりと丁寧な説明があること

修理を依頼する前に、必ず詳細な見積もりを提示してくれる工場を選びましょう。見積もりには、作業内容、交換部品、それぞれの費用が明記されているべきです。また、ただ見積もりを出すだけでなく、なぜその部品交換や作業が必要なのか、修理にかかる期間などについて、専門用語を避け、分かりやすく丁寧に説明してくれるかどうかも重要なポイントです。疑問点に対して誠実に答えてくれる工場であれば、安心して修理を任せることができます。

5. アフターフォローや保証制度があること

修理後も安心してルノー車に乗り続けるために、修理内容に対する保証制度があるかどうかも確認しましょう。万が一、修理箇所に不具合が発生した場合に、無償で再修理に応じてくれる保証があれば、より安心です。また、修理後のアドバイスや次回のメンテナンスに関する提案など、アフターフォローが充実している工場は、長期的な愛車の管理パートナーとしても信頼できます。

茨城県内でこれらのポイントを満たすルノー専門の板金修理工場を見つけることで、あなたの愛車は適正な価格で、かつ確実な修理を受けることができるでしょう。安さだけで選ばず、「質の高い診断と修理」そして「オーナーへの丁寧な対応」を重視することが、費用を抑え、愛車を長く大切にする秘訣です。

緊急時の対処法：エンジンがかからない時のロードサービス活用と注意点

茨城の地で、もしあなたのルノー車が突然「エンジンがかからない・セルが回らない」という状態になったら、焦らず冷静に対処することが重要です。特に、幹線道路や人気のない場所でのトラブルは不安が大きいものです。ここでは、緊急時の適切な対処法としてロードサービスの活用方法と、利用する際の注意点について詳しく解説します。

1. まずは安全確保と状況確認

エンジンがかからなくなったら、まずは周囲の安全を確保することが最優先です。可能であれば路肩に車を寄せ、ハザードランプを点灯させ、必要であれば発煙筒や三角表示板を設置しましょう。その後、冷静に車両の状態を確認します。

• キーを回した時にどんな音がするか（カチッ、ウィーン、無音など）
• メーターパネルに何か警告灯が点灯していないか
• ヘッドライトや室内灯は点灯するか
• バッテリー上がり以外の症状（異臭、焦げた匂いなど）がないか

これらの情報は、後にロードサービスや修理工場に伝える際に非常に役立ちます。

2. 加入しているロードサービスの確認

多くの自動車保険には、ロードサービスが付帯しています。また、クレジットカードやJAFなどのロードサービスに加入している場合もあります。まずは、ご自身が加入しているロードサービスの連絡先とサービス内容を確認しましょう。

• 自動車保険のロードサービス: 保険証券に連絡先が記載されています。レッカー移動の距離や回数に制限がある場合があるので確認が必要です。
• JAF: 会員であれば、車両の状況を問わず手厚いサービスを受けられます。
• クレジットカード付帯サービス: 特定のクレジットカードにロードサービスが付帯していることがあります。

これらのサービスは、バッテリー上がりでのジャンピングスタート、レッカー移動、ガス欠時の燃料補給など、様々なトラブルに対応してくれます。特にルノー車の場合、専用診断機が必要なケースが多いため、レッカー移動サービスは非常に重要です。

3. ロードサービスに連絡する際の注意点

ロードサービスに連絡する際は、以下の情報を正確に伝えましょう。

• 現在地: 住所や目印になる建物、高速道路であれば車線と距離標など、具体的に伝えます。
• 車種と年式: ルノー車の車種名と年式を伝えます。
• トラブルの状況: 「エンジンがかからない」「セルが回らない」といった主要な症状に加え、先ほど確認した詳細な状況（音、警告灯、その他異変など）を具体的に伝えます。
• 希望する対処: ジャンピングスタートを希望するか、レッカー移動を希望するか、明確に伝えます。レッカー移動の場合は、希望する修理工場があるかどうかも伝えましょう。

ルノー車であることを伝え、欧州車の扱いに慣れている業者を手配してもらうように依頼すると、その後の対応がスムーズになる可能性があります。

4. レッカー移動後の修理工場選びの注意点

ロードサービスは、多くの場合、提携している修理工場へ搬送してくれますが、必ずしもルノー車の修理に長けた専門工場とは限りません。高額な修理を回避し、確実な修理を行うためには、以下の点を考慮しましょう。

• 希望の修理工場へ搬送してもらう: もし事前に信頼できるルノー専門の修理工場を見つけている場合は、その工場へ直接搬送してもらうようにロードサービスに依頼しましょう。
• 搬送先の工場をその場で確認: ロードサービスが提案する搬送先が、ルノー車の修理実績や専用診断機を持っているか、その場で確認するのも一つの手です。不安があれば、一度搬送を断り、別の工場を検討することも可能です。
• 安易な修理依頼は避ける: 搬送された工場で安易に修理を依頼せず、まずは丁寧な診断と明確な見積もりを求める姿勢が大切です。

緊急時であっても、適切なロードサービスの活用と、その後の修理工場選びの判断を誤らないことが、ルノー車のトラブルを最小限の費用と時間で解決するための鍵となります。茨城の地で安心してルノー車に乗り続けるためにも、これらの対処法を覚えておきましょう。

日頃のメンテナンスで「エンジンがかからない」リスクを低減！茨城のルノーオーナー必見

ルノー車の「エンジンがかからない・セルが回らない」といった深刻なトラブルは、日頃からの適切なメンテナンスによって、その発生リスクを大幅に低減することができます。特に欧州車であるルノーは、消耗品の交換時期や油脂類の選択など、国産車とは異なる注意点があります。茨城のルノーオーナーの皆様が愛車を長く快適に乗り続けるために、実践すべきメンテナンスのポイントを解説します。

1. バッテリーの状態を定期的にチェックする

バッテリーは消耗品であり、ルノー車は電装品が多いため、バッテリーへの負担が大きくなりがちです。特に「エンジンがかからない」原因の多くはバッテリー上がりです。

• 電圧チェック: 定期的にバッテリーテスターで電圧を測定し、12.4Vを下回るようであれば注意が必要です。
• 液量チェック: メンテナンスフリーバッテリーでない場合は、バッテリー液の量を定期的に確認し、必要に応じて補充します。
• 端子の清掃: バッテリー端子の腐食や緩みがないか確認し、必要であれば清掃・締め付けを行います。

バッテリーの交換時期は、一般的に2～3年と言われていますが、使用状況によって異なります。異変を感じたら、専門の工場で診断してもらいましょう。

2. 定期的なオイル交換と油脂類のチェック

エンジンオイルは、エンジンの潤滑、冷却、清浄など多岐にわたる役割を担っています。劣化したオイルはエンジンのスムーズな作動を妨げ、始動不良の原因にもなりかねません。

• エンジンオイル: ルノーが指定する規格に合った高品質なエンジンオイルを使用し、走行距離や期間に応じて定期的に交換します。オイルフィルターも同時に交換しましょう。
• ATF（オートマチックトランスミッションフルード）: オートマチック車の場合、ATFの交換も重要です。交換サイクルは長めですが、車種によっては無交換とされている場合でも、定期的なチェックと、必要であれば部分交換を行うことでトラブルを未然に防げます。

茨城の気候や走行状況に合わせて、適切な交換サイクルを専門家と相談することが大切です。

3. スパークプラグとイグニッションコイルの点検・交換

ガソリンエンジンの場合、スパークプラグが正常に火花を飛ばすことで燃料が着火し、エンジンが始動します。イグニッションコイルは、スパークプラグに高電圧を供給する部品です。

• スパークプラグ: 走行距離に応じて摩耗し、点火不良の原因となります。定期的な点検と交換が必要です。長寿命タイプもありますが、推奨交換時期を守りましょう。
• イグニッションコイル: 故障すると特定の気筒で失火し、エンジンがかかりにくくなったり、アイドリングが不安定になったりします。警告灯が点灯する場合もあります。

これらの部品の劣化は、エンジンの始動不良に直結するため、定期的なチェックが欠かせません。

4. 燃料フィルターの交換

燃料フィルターは、燃料中の不純物を取り除き、エンジンへのクリーンな燃料供給を維持する役割があります。フィルターが詰まると、燃料供給が滞り、エンジンがかかりにくくなったり、走行中にエンストしたりする原因となります。定期的な交換が推奨されていますので、メンテナンス履歴を確認しましょう。

5. その他、電気系統の点検

「エンジンがかからない」トラブルは、電気系統の不具合が原因であることも多いです。

• アース線の確認: ボディとエンジンをつなぐアース線の腐食や緩みがないか目視で確認します。
• ヒューズの点検: メインヒューズやスターター関連のヒューズが溶断していないか定期的に確認します。
• 警告灯のチェック: 走行中に点灯する警告灯は、車両の異常を知らせる重要なサインです。無視せず、すぐに専門家に見せましょう。

茨城のルノー専門工場であれば、専用診断機を用いた電気系統の総合診断も可能です。

これらの日頃のメンテナンスを怠らないことで、突発的なトラブルのリスクを大幅に減らすことができます。「おかしいな」と感じたら、すぐに対応することが、高額修理を回避し、愛車を長く乗り続けるための最も重要な秘訣です。茨城県内でルノー車のメンテナンスを依頼する際は、実績と専門知識を持つ信頼できる工場を選び、定期的な点検を依頼しましょう。

FAQ

会社概要

おせっかいなクルマ屋さんであるために、櫻井自動車は、お客様のご要望をきちんと聞いてアドバイスいたします。お客様のパートナーであるクルマに真摯に向き合い、ベストなプランを考え、提案する。
決して手抜きをしない整備はもちろんのこと、お客様が納得ゆくまでのご説明を、そして何よりも安心と笑顔を。おクルマに関することなら、全部まとめてお世話したい！それが櫻井自動車の思いです。

会社名	株式会社櫻井自動車
代表取締役	櫻井 信寿
所在地	〒315-0067　茨城県かすみがうら市下佐谷751-1
TEL	0299-59-3547
FAX	0299-59-5220
事業内容	各種自動車の車検・修理 各種自動車販売 損害保険代理
営業時間	9:00～18:00
定休日	日曜・祝日

店舗の特徴

1.LINEにてご来店の希望日時を3つほどお送りください。（電話でも可：0299-59-3547）
2.来店時に現車確認をしてお見積りいたします。
3.ディーラーお見積書のご持参であれば、最短当日見積りも可能です。診断時間が短縮されるのでお見積書の作成が早くできます。※重整備や鈑金は除きます。

※ご予約いただければ当日持ち込みも可能です（月～土曜日）※「持ち込み料」が発生します。無料診断・無料見積りは持ち込みが早くてオススメです。