「高すぎる輸入車やレクサスの維持費を抑え、多くの方に気軽に乗ってもらいたい」
その思いで和歌山で板金修理いたします。ディーラーの高い見積書をご持参頂ければ、お得なご提案ができます。初めて中古輸入車を購入してぶつけてしまった女性も安心してご来店できるお店です。また保険で事故修理をする場合にはディーラーより高品質で仕上がります。輸入車は関西の業者様からも依頼されてボディーをキレイに仕上げるスキルがあります。BMW・MINI・レクサスも実績多数です。
ディーラーがお休みの日でも保険修理可能
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| 【車検】 ディーラーのお見積りが高くて困っている方に | 【小さな傷・凹み修理】 軽くぶつけてしまった傷など、女性でも入りやすい店舗だから安心 | 【事故保険修理】 ディーラーがお休みの日でも、レッカー・代車・保険修理の全てをご相談できます。 |
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奈良県五條市でプジョーの板金塗装修理
スタンドックス（STANDOX）塗料/ドイツ純正指定塗料/水性塗料/トルネードライン復元/プレスライン復元/亜鉛メッキ鋼板防錆処理/フラッシュレッド退色補修/UVカット塗装/アルミパネル補修/高張力鋼板溶接/レーザー溶接部補修/電食防止作業/アンダーカバー補修/樹脂パーツ再生/エーミング作業/運転支援システム校正/ミリ波レーダー調整/フロントアシスト故障診断/VWエンブレム裏レーダー校正/IQ.LIGHT光軸調整/ODIS診断機完備/外車専門テスター完備/無料見積もり/代車貸出/レッカー引き取り/車両保険適用相談/等級ダウン考慮/持ち込みパーツ相談/リサイクルパーツ活用/全車種アライメント計測
奈良県五條市でプジョー：板金塗装トラブルと対策
| トラブル原因 | プジョー特有の症状・車種例 | 対策・修理のアプローチ |
| 自損・接触事故 | 208/2008: フェンダーアーチの黒い樹脂モールが傷つきやすい。 | モール（樹脂）は板金不可。傷つくと丸ごと交換が基本です。ボディとモールの隙間の微調整が技術の見せ所。 |
| 飛び石による傷 | 308/508: フロントマスクが低くワイドなため、ボンネット前方に集中。 | プジョーの「赤（エリクサー・レッド等）」は透明感が高く、タッチアップでの再現が困難。早めにプロのぼかし塗装を。 |
| センサーのズレ | 最新世代全般: ライオンのロゴ周辺やバンパー下部にADASセンサーが集中。 | わずかな衝撃でも「静的・動的エーミング」が必要。プジョー専用テスターを持つ工場での校正が不可欠。 |
| 塗装の経年劣化 | 旧308/RCZ: ボンネットやルーフのクリア層が剥離しやすい（特に青空駐車）。 | プジョーの塗装は日光に敏感。劣化し始めたら旧塗膜を完全に剥離しての再塗装。予防には厚膜のコーティングが有効。 |
| 下回りの接触 | 308/508: フロントオーバーハングが長く、リップスポイラーを擦りやすい。 | スポイラーは消耗品と割り切るか、割れた場合はFRP補修または交換。下回りの防錆（塩害対策）も欧州車には重要。 |
奈良県五條市でプジョー：自損・接触事故のトラブルと対策
| 事故・損傷の原因 | 損傷の主な特徴（プジョー特有） | 対策・修理のポイント |
| バンパーの角を擦る | 未塗装の樹脂モール（フェンダーアーチ）まで傷が及ぶ。 | 樹脂モールは板金不可。傷つくとモール単体での交換が必要。ボディとの「チリ（隙間）」を合わせるのが難しい。 |
| フロントの正面衝突 | 牙のようなLEDデイライトやライオンエンブレムの破損。 | デイライトはバンパーを外さないと交換不可。内部のADAS（先進安全装置）ブラケットが曲がりやすいため、エーミングが必須。 |
| 左折時の巻き込み | リアドアからクォーターパネル、後輪モールにかけての深い線傷。 | プジョーのサイドラインは曲線が複雑。パテを厚盛りするとデザインが崩れるため、丁寧な引き出し板金が重要。 |
| ドアミラーの接触 | ミラーカバーだけでなく、土台の樹脂部分の割れ。 | デザイン重視で複雑な構造のため、小さな割れでもAssy（丸ごと）交換になりやすい。中古パーツの流通はVWより少ない。 |
| 狭い道での下回り接触 | フロントリップスポイラーやアンダーカバーの脱落。 | 308などは前方が低く、かつ樹脂製クリップが弱いため、打つと丸ごと脱落しやすい。専用クリップでの再固定が必要。 |
奈良県五條市でプジョー：飛び石トラブルの原因と対策
| 損傷箇所 | 損傷の詳細とプジョー特有のリスク | 対策・修理のアプローチ |
| ボンネット前縁 | エリクサーレッドなどの多層塗装が弾け、白い下地が見える。 | プジョーの赤や青は色合わせが極めて困難。小さな傷でも 熟練工による「ぼかし塗装」 が必要です。 |
| 大型フロントグリル | ライオンエンブレム周辺やチェッカーフラッグ柄グリルの欠け。 | 樹脂製グリルは板金塗装が不可。目立つ傷や割れはグリルAssy（丸ごと）交換が基本です。 |
| フロントガラス | 308や508などのパノラミックルーフ車は、ガラス面積が広く被弾しやすい。 | 上部のカメラ視界を塞ぐとADASが停止。交換時は 「動的エーミング（走行学習）」 が可能な工場で行うこと。 |
| LEDヘッドライト | 「牙」を模したデイライト部分への直撃。 | ユニット表面の傷は研磨不可。内部基盤に響くと片側20万円〜の高額交換になるため、車両保険の検討を。 |
| サイドミラー・Aピラー | デザイン上、サイドミラーが張り出しており被弾しやすい。 | ミラーカバーの塗装剥げはタッチアップ。ミラー内のカメラ光軸がズレた場合は再設定が必要です。 |
奈良県五條市でプジョー：センサー・カメラズレの原因と対策
| センサーの種類 | ズレが発生する主な原因 | 症状とリスク | 修理・対策のポイント |
| フロントレーダー (バンパー下部) | 軽い接触、段差での下打ち、雪の付着。 | ACC（追従走行）が作動しない、前走車を検知しなくなる。 | バンパー脱着後の 「静的校正」 。プジョー専用診断機での角度調整。 |
| マルチファンクションカメラ (フロントガラス) | ガラス交換、激しい振動、カメラ曇り。 | レーンキープアシストの異常。 | 「動的エーミング」（特定の走行条件でカメラに学習させる作業）が必須。 |
| サイドカメラ (ドアミラー下) | ミラーの接触、強い衝撃。 | 360°カメラの画像が歪む、合成がズレる。 | ミラーの角度修正と、地面にターゲットを置いた画像合成校正。 |
| 超音波センサー (バンパー角) | 接触による押し込み、塗装の厚塗り（補修後）。 | 障害物がないのに反応する。 | センサー裏ブラケットの修正。塗装時の 「膜厚管理」 （厚すぎると感度が落ちる）。 |
奈良県五條市でプジョー：塗装の経年劣化トラブルと対策
| トラブルの状態 | プジョー特有の症状・車種例 | 対策・補修のアプローチ |
| クリア層の剥離（ハゲ） | 208 / 308 / RCZ: 屋根やボンネットのクリアがパリパリと剥がれる。 | プジョーの塗装は層間の密着が繊細。部分補修は難しく、パネルごとの再塗装が基本です。 |
| 多層塗装の変色 | 最新世代: 赤や青の「深み」が消え、色がくすんでくる。 | 上層のカラークリアが紫外線で劣化。磨きすぎると色が変わるため、軽研磨＋UVカットコーティングで保護。 |
| 樹脂パーツの白化 | 2008 / 3008: フェンダーアーチやバンパー下部の黒い樹脂が白くなる。 | 塗装されていない樹脂特有の劣化。専用の樹脂復元剤か、最近では樹脂専用コーティングでの保護が主流。 |
| 水垢・シミ（雨染み） | 全車種: ボンネットに「輪染み」が焼き付いて取れない。 | プジョーのクリアは比較的柔軟。強引に磨くと「磨き跡」が残りやすいため、低反発バフと微粒子コンパウンドで慎重に除去。 |
| 窓枠（メッキ）の腐食 | 508 / 3008: 窓枠のクロームメッキに白いサビが発生。 | 欧州車共通の悩み。メタルポリッシュでの研磨後、即座にプロテクションフィルムかコーティングで封印。 |
奈良県五條市でプジョー：下回り接触のトラブルと対策
| 損傷箇所 | 損傷の詳細とプジョー特有のリスク | 対策・修理のアプローチ |
| フロントリップスポイラー | 段差での擦り傷、割れ。デザイン上、前方へ突き出しているため被弾しやすい。 | 樹脂製のため板金不可。傷が深い場合はパーツ交換。軽微なら下部のみの部分塗装。 |
| アンダーカバー（防音・空力パネル） | 縁石乗り上げによる割れ、垂れ下がり。プジョーは不織布のような素材や樹脂を多用。 | 専用クリップでの再固定、またはパネル交換。放置すると走行風で煽られ脱落し、周囲を傷つける恐れ。 |
| サイドシル（ロッカーパネル） | 縁石や縁の巻き込みによる潰れ。デザインの「絞り込み」が強く、底部を打ちやすい。 | 内部防錆を含むスタッド溶接による引き出し板金。プジョー特有の曲線美を復元。 |
| 排気系（マフラー・触媒） | センターパイプの凹み、遮熱板の干渉音。 | 排気漏れチェックと遮熱板の成形。歪みが大きいと センサーエラー（排ガス警告） の原因に。 |
| サスペンションアーム | 強い衝撃によるロアアームやタイロッドの曲がり。 | パーツ交換＋4輪アライメント調整。プジョーらしい「猫足」の乗り味を戻すには精密な調整が必須。 |
大岩自動車のこだわり
「高すぎる輸入車やレクサスの維持費を抑え、多くの方に気軽に乗ってもらいたい」
その思いで和歌山で板金修理いたします。ディーラーの高い見積書をご持参頂ければ、お得なご提案ができます。初めて中古輸入車を購入してぶつけてしまった女性も安心してご来店できるお店です。また保険で事故修理をする場合にはディーラーより高品質で仕上がります。輸入車は関西の業者様からも依頼されてボディーをキレイに仕上げるスキルがあります。BMW・MINI・レクサスも実績多数です。
| 会社名 | 大岩自動車株式会社 |
| 代表 | 大岩 誠治 |
| 所在地 | 〒648-0002 和歌山県橋本市隅田町平野165 |
| TEL | 0736-37-2356 |
| FAX | 0736-37-2357 |
| 事業内容 | 鈑金塗装 ボディガラスコーティング ラバーディップ カーフィルム 修理/車検 |
| OPEN | am8:30〜pm5：30 |
| 定休日 |
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