初の輸入車で ぶつけてしまった女性に	保険で事故修理も ディーラーより高品質に	他社の見積書を 持参でコストダウン可能

日本でのルノー整備の現状と課題

日本国内でのルノー整備環境は、輸入車専門の整備工場が少ない地方都市ではやや不十分なことが課題です。特にディーラー以外での対応が難しい部品や、独自の電子制御系統を扱うための機材が整っていない整備工場もあります。加えて、整備データや部品情報が限られるため、対応に時間がかかることもしばしばあります。

故障が起きやすい部位とその特徴

ルノー車で故障が目立つ部位には以下の傾向があります：

• 電装系統：ナビ、パワーウィンドウ、メーターなどが誤作動しやすい
• 冷却系：ラジエーターの水漏れ、ウォーターポンプの劣化が多い
• 足回り：サスペンションやブッシュ類のへたりによる乗り心地の悪化
• エアコン系：冷風が出ない、異音がするなどのトラブル

これらは、気温や湿度の違い、輸入車独自の設計思想が影響しています。

修理・点検時に気をつけるべきポイント

整備時には、部品の互換性と整備実績を事前に確認することが重要です。ルノー車は部品の構造が特殊な場合があり、国産車用部品を流用するとトラブルにつながることも。整備士との意思疎通も重要で、気になる症状や過去の修理履歴は詳細に伝えるとスムーズです。

整備士が語る「ルノー整備の現場から」

整備士の間では「整備履歴がしっかりしていればルノーは決して壊れやすくない」という声も聞かれます。特にエンジンオイルの管理、冷却水の定期交換、ブレーキ周りのメンテナンスを怠らなければ、10万kmを超えても快適に乗れるとされています。

故障を未然に防ぐ予防整備とは？

予防整備とは、「壊れてから修理する」のではなく、「壊れる前に交換・点検する」ことです。オイル交換をケチらずに行う、ホース類を定期的にチェックする、バッテリーを2〜3年で交換するなどが基本です。こうした小さな積み重ねが、結果として大きな修理費用を防ぎます。

日常でできるセルフチェックの習慣

誰でもできるルノー車のセルフチェック方法としては、次の習慣が有効です：

• 冷却水とオイルの量を週1回確認
• ライト・ワイパー・エアコンの動作を月1でチェック
• タイヤの空気圧とひび割れを目視点検
• エンジン始動時の異音や振動の有無を観察

これらを習慣づけることで、トラブルの前兆に早く気づきやすくなります。

まとめ：安心してルノーに乗るための整備戦略

フランス車ルノーは、正しい整備と予防意識があれば決して壊れやすい車ではありません。輸入車特有のクセを理解し、適切な整備先と付き合い、日々の点検を心がければ、長く安心して乗り続けることができます。この記事を通じて、より快適なルノーライフを手に入れていただければ幸いです。

会社案内

会社概要

会社名	株式会社 quark
代表者	代表取締役 小島 厚史
設立	平成26年4月1日（創業　1991年7月1日）
資本金	5,000,000円
所在地	〒662-0032 兵庫県西宮市桜谷町1-18 野田ビル1Ｆ
TEL	0798-78-5150
営業時間	9:00～19:00
定休日	水曜日・第2火曜日（祝祭日の場合第3火曜日）
事業内容	カーディテイリング・コーティング・各種カーフィルム等施工・洗車・清掃各種自動車修理・自動車保険取扱い
主要取引先	株式会社シュテルン天王寺・兵庫三菱自動車株式会社　その他 各自動車ディーラー・中古車販売店など

マップ