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車検前に指摘されやすいルノーの足回りの不具合とは？

ルノー車のオーナー様からよく聞かれるのが、走行中の異音や振動、車高の不安定さなどの足回りに関するトラブルです。特に段差を越えた際やハンドルを切ったときに「ゴトゴト」「ギシギシ」といった音や振動が発生する場合、足回りの部品に不具合が生じている可能性があります。これらの症状は、放置すると走行性能の低下や安全性の問題につながるため、早めの点検と修理が必要です。

ロアアーム・リンク・ショック…症状と故障の傾向

ルノー車の足回りには、ロアアーム、リンク、ショックアブソーバーなどの部品が使用されています。これらの部品は、走行距離や使用環境により劣化しやすく、異音や振動の原因となることがあります。例えば、ロアアームのブッシュが劣化すると、走行中に「コトコト」といった異音が発生することがあります。また、ショックアブソーバーのオイル漏れやガス抜けが起こると、乗り心地が悪化し、車体の安定性が低下します。これらの症状が見られた場合は、早めに専門工場での点検をおすすめします。

堺市の工場で受けられる事前点検の内容

堺市には、ルノー車の足回り修理に対応できる専門工場が多数存在します。これらの工場では、車検前の事前点検として、足回りの各部品の状態をチェックし、必要に応じて部品の交換や調整を行います。具体的には、ロアアームのブッシュやボールジョイントの状態、ショックアブソーバーのオイル漏れ、リンク類の緩みや摩耗などを確認します。これらの点検により、車検時に不具合を指摘されるリスクを低減し、安心して車検を迎えることができます。

実際の整備で行われる作業例と解説

実際にルノー車の足回り整備を行う際には、以下のような作業が実施されます。まず、ロアアームのブッシュやボールジョイントの交換が行われます。これにより、走行中の異音や振動が解消され、ハンドリング性能が向上します。次に、ショックアブソーバーの交換が行われます。これにより、乗り心地が改善され、車体の安定性が向上します。また、リンク類の交換や調整も行われ、足回り全体のバランスが整えられます。これらの作業により、車検時の不具合指摘を回避し、快適なドライブが可能となります。

合格後も安心！整備後の走行チェック

足回りの整備が完了した後は、試運転を行い、整備内容の確認と走行性能のチェックを行います。具体的には、段差を越えた際の異音の有無、ハンドル操作時の応答性、車体の安定性などを確認します。これにより、整備が適切に行われたことを確認し、車検後も安心して運転できる状態を確保します。また、整備後の走行チェックにより、万が一の不具合を早期に発見し、再度の整備を行うことで、さらなる安心感を得ることができます。

足回りを長持ちさせるための習慣と予防策

ルノー車の足回りを長持ちさせるためには、日常的なメンテナンスと運転習慣の見直しが重要です。まず、定期的な点検と整備を行い、部品の劣化や摩耗を早期に発見し、適切な対処を行うことが大切です。また、急発進や急ブレーキ、段差の乗り越え方など、運転時の操作にも注意を払い、足回りへの負担を軽減することが求められます。さらに、タイヤの空気圧やアライメントの調整も、足回りの寿命を延ばすために重要な要素となります。これらの習慣を取り入れることで、足回りの不具合を予防し、快適なドライブを維持することができます。

会社案内

会社概要

会社名	Highest（ハイエスト）
所在地	大阪府堺市中区見野山16-6（マップ）
代表者	根来健二
TEL	072-320-3839
営業時間	8:30～18:30
定休日	日・祝・第二土曜日

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